Blog All Title

Afgelopen vrijdag is het dan uiteindelijk toch gebeurd, Dirk is na 13 jaar tewater gelaten !

Donderdag's kreeg ik een telefoontje dat de tewaterlating vrijdag's zou plaatsvinden. Met wat pijn en moeite ben ik erin geslaagd om vrijdagmiddag vrij te krijgen.
Vrijdag's op tijd vertrokken naar Zaandam, maar het was al snel duidelijk dat de vakantieperiode op zijn eind is.
Een ongeluk op de A4 en file op de ring van Amsterdam. Tegen kwart over drie kwam ik uiteindelijk op de werf aan.

De kraan was inmiddels aangekomen. Rob was al aanwezig en had de voorbereidingen gefilmd.
Ditmaal was het een 200-tons kraan. In vergelijking met de vorige kraan was deze duidelijk een maatje groter.

Nadat de spanbanden waren aangebracht werd Dirk omhoog getakeld, 90 graden gedraaid, en tewater gelaten.
Een machtig gezicht ! De voorbereiding heeft ongeveer anderhalf uur geduurd, Dirk lag in 5 minuten in het water.
We weten ook hoeveel nu Dirk weegt, 22 ton. Toen Dirk uit het water werd gehaald was het gewicht 27 ton. Het verschil;
dekplaten en veel roest.

Achteraf hebben we fles cava opengetrokken op een behouden toekomst.
Helaas was Fred nog met vakantie, maar gelukkig hebben we alles op video opgenomen.

Meer foto's

Afgelopen dinsdag kreeg ik een telefoontje van Rob dat Dirk op woensdag te water zou worden gelaten.

Woensdagmiddag vrijgepakt en Rob tegen half twaalf opgepikt op Rotterdam Alexander. Tegen half een waren we bij Dirk. Tegen die tijd was er nog geen kraanmachinst te zien. We zijn wat inkopen gaan doen. Rob's idee was om van touw 'takels' (stootbuffers) te maken. Hier hebben we dik touw voor, maar we hadden touw nodig voor het maken van de landvasten.

Tegen half twee waren we weer terug, nog geen kraan te bekennen. Gelukkig is er altijd wat te doen aan boord.Vanwege de heftige regen was er water in het achteronder gelopen. Dit hebben met behulp van een dompelpomp eruit gepompt. Verder hebben we wat alles wat nog los aan boord lag opgeruimd en vastgezet.

Tegen 3 uur kwam de kraan. Het was al van het begin aan duidelijk dat de machinist het eigenlijk niet zag zitten. Hij heeft nog een uur met Peter gediscussieerd, met wat collega's gebeld, maar het mocht allemaal niet baten; hij vond het niet verantwoord om Dirk met een 100-tons kraan te water te laten. Een 160-tons kraan is nodig.

Dirk is ooit (13 jaar geleden) met een 100-tons kraan uit het water gehaald. Het gewicht van Dirk is ongeveer 25 ton, dus je zou zeggen dat het mogelijk had kunnen zijn. Maar helaas...
Peter gaat een ander bedrijf benaderen.

Wordt Vervolgd !

Hier had Dirk kunnen liggen:

De nieuwbrief voor 2008 is uit, met hierin de volgende artikelen:
- Van de Redactie
- Van de Penningmeester
- Wat Staat ons te Wachten
- en niet te vergeten de Vernieuwde Verklarende Woordenlijst !